初めてのキャブ調整

15/8/8/16日の日曜に、TT250仕入れてからの初めてのキャブ調整をしてみました。

予想通り、インシュレーターはこの有様😰

キャブも、バラしてみた処、前オーナーが弄って居たみたいでフロート室のガスケットは液体パッキンがモリモリ💦💦

想定通り、加速ボンブも御臨終でした😰

エアークリーナー取り入れ口、社外マフラー取り付けでガスが、薄いだろうとの事で

メインジェットを142番から145番に上げて

ニードルジェットを、1段下げて

と、してみましたが…

低速、中速辺りはトルクが上がった気がしますが、全開にした時にモタつきがありますね〜😅

やっぱり、1回ではうまい具合に調整し切れないですね💦

取り敢えずは、この状態で来週の山遊びに参戦です😰

置いてかれない様にしないとなぁ〜😂

30日には、加速ボンブも入るし、以前tototoさんに頂いたパーツの中にインシュレーターも在ったので、交換です🌟

その際には、ニードルジェットも、標準に戻しますかね。

後は、ジェネレーター側のガスケットがダメで、オイル漏れが、発覚です😅

ココは、チャンジシフトかフロントのドリブンか、判らないでいた処ですが、自分で外して置いてキャブ調整の為に、バッテリーを外したせいか？

メーターが、可笑しくなりました😅

押して歩いただけで、5kmの表示に…

そんなにバワー有りませんよね〜(笑)

次回の作業で、上手く調整出来ますかねぇ😅